Каждый автомобилист хочет, чтобы его четырехколесный друг выгодно отличался от других своих сородичей на дороге. Как вариант, можно установить модульные фары, это поможет и качество света изменить в лучшую сторону (если с таковым были проблемы), и внешний облик своего стального коня изменить.
В фары устанавливаются отдельно модуль дальнего света, модуль ближнего света, а иногда противотуманного света, а также габариты и поворотники. Вместо стекла устанавливается маска из стеклопластика. Чаще всего её выкрашивают в цвет автомобиля.
Несмотря на то, что такие фары в результате влетают владельцу авто в копеечку, являясь достаточно дорогостоящим удовольствием (ни в одном магазине вы не найдёте готовых фар на конкретный автомобиль, все они собираются индивидуально), желающих обзавестись подобным аксессуаром находится немало. Поэтому и производители идут навстречу, предлагают достаточно широкий ассортимент всевозможных модулей, из которых можно создать как раз то, что «доктор прописал».
На рынке можно приобрести как мономодули – в них реализован один свет, например, только дальний или только ближний, а есть ещё и биомодули, благодаря перемещающейся шторке они могут переключаться из одного положения в другое, например: с дальнего света на габаритный огонь и обратно. Такой модуль позволяет значительно сэкономить место в фаре, освободив его для других модулей.
Чтобы модули не забились пылью и грязью, коей на дорогах в любое время года в огромном избытке, в такие фары с обратной стороны устанавливаются специальные заглушки резиновые. Заглушка для модуля создает герметичность в фаре надежно защищая ее от дорожной грязи и проникновения влаги.